“桥”见简阳,“桥”见“城”长,“桥”见未来??

2024-04-07城事爆料简阳在线

一座城市,因山水而有灵气;一座有山水的城市,因桥而更有诗意。天府雄州——简阳,正是靠一座座桥梁而四通八达,搭起了它的现代化。早在远古,简阳就是一座因水而生、因水而兴的城市。从牛鞞古渡到石桥码头,一条千年水路。见证了简阳这座城市曾经的繁华和千舟待发的“水市”盛景。在简阳还没有跨江大桥的年代,老百姓过江进城必须依靠渡船。当听到船夫的吆喝声,男女老少提着大包小包纷纷向船涌去……这是许多老简阳人心中不灭的记忆!

图:梁晓

随着简阳经济社会的发展,1967年老沱桥建成,自此,改变了沱江简阳段上无桥的历史,跨江大桥从无到有,从少到多。如今,我市境内的座座跨江大桥如长虹卧波,雄伟壮观、各具千秋,以雄健的身姿带动了城市的发展,记录着城市的过往和时代的变迁。

沱一桥 沱江大桥

修建中的老沱江大桥



沱江大桥始建于1967年,这座老桥是传统的石拱桥,重修的沱一桥于2011年4月实现通车,该桥全长604.37米,桥宽20米。沱江大桥的建成通车,改变了简阳沱江上无桥的历史,也改变了国道318线简阳段长期使用轮渡的历史,对简阳地方经济的发展起到了不可磨灭的作用。

图:汪博伟



沱二桥 简州大桥

图:汪博伟



简阳沱二桥长515.45米,宽20.5米,为17孔30米预应力空心板简支梁特大桥,于2000年11月开工建设,2002年建成投用,它的修建为两岸人民交往又添了一条新通道。

2020年,为了顺应城市经济社会发展的需要,简州大桥拆除重建。2021年6月22日,简州大桥全线合龙。该桥全长1003米,起于雄州大道,连续上跨东滨路南段、沱江、江月街、318国道、成渝铁路,极大改善简阳新老城区交通组织,全面提升通勤效率。

沱三桥 江月大桥

图:汪博伟


江月大桥又称为“沱三桥”,2007年建成,总长361米,宽20米,双向四车道,它的建成大大缩短了简阳城区沱江两岸的空间距离,有力拉动东城新区建设和西城旧区抽松改造,为加快河东新区建设奠定了坚实交通基础。



站在桥上,还能欣赏到“简州八景”之金绛流虹,金水(沱江)与绛水(绛溪)合流,每到夏季水涨,沱江水清,绛溪水浊,两水相混,宛如一条长虹贯入江中,十分壮观,蕴含着同流不合污的人生道理。

清简州知州濮瑗诗云:“谁分绛浊与金清,百丈虬霞抱简城。春雨涨添夔峡势,秋风涛作广陵声。横桥倒影朱成碧,夕照浮江灭复明。民监不妨兼水监,濯缨濯足悟歌情。”从诗句中品味到了独具魅力的金绛流虹。

沱四桥 雄州大桥

图:汪博伟



雄州大桥就是市民口中的“沱四桥”,2011年建成,它是雄州大道C段重点工程之一,桥长764米,宽30米,双向6车道,连接成渝高速公路简阳北收费站,助力简阳更快联通成渝大交通网络。如今,与之相邻的“东来印象”也正在成为简阳市民文化体育活动的好去处。

沱五桥 阳安大桥

图:邹玉洁

2013年开通的沱五桥位于城南,连接着成都空天产业功能区东区和西区所在的放生坝片区,它的建成进一步完善了简阳路网结构,改善周边群众的出行环境,对带动周边相关产业的发展具有重要的意义。



过去,一河隔两岸,风景两重天。因为交通不便,沱江成了制约城市发展的桎梏,如今,横跨沱江两岸的座座桥梁,不仅为市民出行构筑了一个四通八达、内通外畅、安全快捷的都市路网,也拉近了河东河西新旧城区的时空距离,为城市经济快速发展增添了新的动能。特别是2006年城市重心东移、稳步拓展,简阳进入跨江发展崛起时代。目前,城市建成区面积已扩展至42.5平方公里。39岁的刘先生是一名摄影爱好,对在简阳出生、外地长大的他来说,简阳的桥是他的乡愁寄托。“小时候从成都回简阳,望见沱江大桥,就晓得快到家了。”2014年,他回到家乡创业的同时,也拿起手中的相机,拍摄简阳的座座桥梁,照片累计有好几百张。沱江对岸,王璐在位于16楼的家里,就能看见自己上班的大楼。王璐家住新海上花园,出门不远就是沱二桥,“开车10来分钟就能到公司,早上送完孩子上学后再去上班,方便。”一座座跨江通道,连接城市东西,改变了像王璐这样跨江上班市民的生活。






与此同时,一江两岸的风光也让这座城变得灵动怡人。简阳桥梁已融入到了简阳人的日常生活中,形成了公园城市生活美学的独特表达,打造出一张专属于简阳的城市名片。

“简阳几座大桥的陆续建成很大程度缓解了交通压力,拓宽城市发展空间,一到晚上,一座座大桥亮起彩灯,幻彩映沱江,非常漂亮。”




一座座桥,见证着简阳的“城”长,也镌刻了简阳人的奋进事迹。30年来,简阳从跨江拓展进入拥江发展时代,到全面融入成都,加快以人为核心的现代化港产城乡融合发展示范城市转型跨越,经历了从传统农业大县到川中工业重镇,再到依港而兴的历史性跨越。如今,从空中俯瞰雄州大地,纵横交错的交通网络四通八达,简阳“1空7高14轨22快”综合立体交通网络,以“功能协同、产业互补、资源共享、发展共兴”为方向,构建多元立体、互联互通,无缝衔接,安全快捷,绿色智能的现代综合交通运输体系正加速成势成型,打通了对外公路大通道的“主动脉”,让简阳“入圈”成德眉资同城化发展,“出圈”成渝地区双城经济圈建设。
一座座桥梁、一条条公路或为交通大动脉的“咽喉”,或为城市发展的枢纽,亦或乡村振兴的“翅膀”……它们反映着城市万象,体现简阳的发展与变迁,更是架起了老百姓通往富裕的康庄大道和幸福生活道路。





跨越,是一座桥壮美的身姿,也是简阳发展进取的态度。

当华灯初上、城市灯光逐渐亮起,车流如梭的道路成为这座城市交通的银河,一座座跨江大桥让这幅夜景更加立体。

桥,是记忆,是贯穿这座城市变迁的线,她见证城市的变迁,将阻隔城市的江河天堑变为通途;

是纽带,是沟通区域和提升城市发展品质的命脉;

是巨椽,勾勒出简阳发展的宏图,彰显简阳独有的城市风采,更承载着对“天府门户 空港简阳”的最殷切期盼。

“桥”见简阳,未来可期!
此帖由网友 “雄州简阳” 发布

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骄阳

骄阳04-26

传说中在下花园路到石桥镇有一座廊桥,会很好带动新区和石桥古镇的发展,结果呢,没有了,是政府没钱了吗?

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